중랑구대우자동차

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작성자삐돌이 조회 14회 작성일 2020-10-21 00:24:12 댓글 0

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역덕이슈오늘 I 88 2000년 11월 8일, 대우자동차 부도

1999년 대우그룹의 유동성 위기가 시작됩니다. 당시 대우의 부채는 약 52조원으로 추산됐습니다. (주)대우, 대우중공업, 대우전자, 대우자동차 등, 대우그룹의 주요계열사가 워크아웃에 들어갑니다. 김우중 대우회장은 중국출장을 떠난 후 귀국하지 않습니다. 세계경영의 기치를 걸고 재계 2위까지 올랐던 대우그룹은 몰락합니다.

2000년 11월 8일 대우자동차가 최종 부도 처리됩니다. 고통스러운 매각협상이 진행되고, 많은 노동자들이 정리해고당했습니다. 현대자동차, 기아자동차와 경쟁하며 세계시장을 개척하던 대우자동차는 2002년 4월 30일 GM에 인수됩니다.

1997년 발생한 외환위기와 이어진 국제통화기금 (IMF) 관리체제 속 한국 사회, 과거와는 전혀 다른 사회적, 경제적, 문화적 변화를 겪게 됩니다.

#대우자동차 #대우자동차부도 #대우그룹 #김우중 #대우자동차인수 #GM
E ither : 자본보다 채무가 더 많았던 당시 한국의 기업들이 모이고 모여서 된게 IMF가 된게 아닐까요?
박행운 : 대우그룹의 몰락은 정말 우리나라 대한민국 경제의 한 축이 무너지는 순간이었다. 80년대에만해도 현대 삼성 럭키금성(현 LG)와 함께 국내 재계 BIG4를 이루었던 전설의 대기업이 아니었나?
jw park : 현대차는 80년대 후반부터 자체기술로 엔진 만든다고 생 ㅈㄹ하던 때에

대우차는 기술 사서 쓰면 된다고

사업 확장만 ㅈㄴ 햇지 엔진은 거진 GM제 엿음 그러니 망하는게 정상일수밖에 없음

현대차보다 좋은건 채색이 오래간다

중후반 가속이 묵직하고 고속주행이 발군이다 뿐..
번썬 : 아쉬운게 있다면 대우가 자동차만큼은 자체개발을 해서 만들었던 회사라(물론 당시 기술이 부족해서 2000년대까지는 10년만 지나면 차가 퍼지고 난리였었는데)
Pigeon : 결국 현대기아 독주 체제로.....안타깝다...경쟁자가 없으니 요센 아주 막 나가던데...
아미에라 : 김우중이 달아난게 아니라
김대중이 나가 있으라 했다.
대우가 잘했다는건 아니다.
기술개발은 뒤전이고
사업확장만 열을 올리니 패망.
구독안하면 모기니집에 나옴 : 대우차 안망했어도 현기 독주는 막는데.
우리엄마 : 와 서울스퀘어가 대우회사꺼였어요..? 진짜 충격이다 지금은 독일대사관등 다 찢겨졋던데
ᄋᄋ : 대우 자동차만을 살려두지 제발ㅠㅠ 노조놈들 배째라식으로 동의 안해서 괜히 멀쩡하게 회사 다니던 사람들마저 짤리고
sammycom2 : 김우중 회장은 돌아가시기 직전까지 강연다니면서 정부.삼성 만 원망하신 분입니다.
자기네들한테 근본적인 원인이 있었다는거는 절대 인정안하고...

빅딜까지 깔아줫는데 욕심에 지참금 내노라고 해서 빅딜수포 만들고..
(100만원짜리땅 급매하면 당연히 몃십만원 손해보는거지 10년후에 1000만원짜리니까 오년후 가격 500만원 내놓으라는 논리는 도대체 뭔지...)
국가위기에 달러 바닥나서 국민들 금까지 긁어서 분투하는판에 자기네한테 금융지원 안쏫아줘서 망했다고 말도 안되는 논리에..
모든기업이 구조조정.빅딜 살려고 몸부림치는데도 어음.채권 게속 남발하고...그것도 정부탓,은행탓...
70.80년대 국가경제 공헌했으니까 자기네들한태만 특헤라도 줘야 된다는 논리는 뭔지...
자기네한테 밑바진 독 물붓기 지원하면 대신 다른기업 몇십.몇백개 망해도 상관없다는 건지...

사람은 추락할때 진짜 인성이 나온다고 하던데..
고인에게 미안한 말이지만 이분은 말년에ㅐ 진짜 추한인성밖에 안보여준 분입니다.

수십만명 실직자 만든 원초적 원인이 누구에게 있는지 반성은 전혀없고...


저는 dj 정부나 삼성 팬 아닙니다. 하지만 아무리 객관적으로 봐도 김우중회장의 주장은 이기적인 논리로밖에 안보입니다..


채널 관리자님 이거 지우지 마세요.
여러분들이 봐야합니다.

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대우 국민차 #티코 !! 작지만 큰기쁨 !!
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Hyung-chan Kim : 페루 국민차. ㅋ
박종근 :
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